Com'è nato il Comitato Tuning?L’iniziativa è nata dagli ingegneri Giovanni Mancini (direttore della rivista di settore ElaborarE), e Lorella Montrasio (professoressa dell'Università degli Studi di Parma), vicini agli appassionati di tuning, privi di interessi economici personali che, senza saperlo e senza conoscersi, hanno maturato, parallelamente, le stesse convinzioni qui di seguito sintetizzate.
* il tuning è una passione costruttiva e, come tale, da promuovere; ed è buona cosa che i giovani vi si accostino numerosi, a patto che tutti siano consapevoli di ciò che è loro permesso di fare per rimanere nell’ambito della legalità;
* questo hobby/passione, anche se si è diffuso rapidamente, è molto recente e, proprio per questo, non sono mai esistiti, a livello legislativo, né il riconoscimento della sua esistenza, né una legge che ne permetta l'espletamento (chi si fosse imbattuto in tentativi 'puliti' di omologazione di pezzi vari per la propria auto se ne sarebbe reso conto perfettamente). Proprio per questo esiste una forte esigenza, non solo da parte degli appassionati, ma anche di motorizzazioni, di CPA, di legislatori e delle FdO che nascano delle leggi che regolino questa passione senza demonizzarla, riconoscendola come una qualunque altra passione;
* esistono un gran numero di club che raccolgono gli appassionati, ma che purtroppo non hanno modo (salvo che per alcuni rari esempi) di confrontarsi tra di loro e di proporsi in modo autorevole e compatto alle autorità competenti per promuovere le loro iniziative;
* vengono organizzati ovunque moltissimi raduni che sono occasione di incontro per gli sappassionati e in quei contesti vengono espletate gare nei diversi settori in cui trova espressione questa passione (motoristica, estetica, audio, ecc) che non sempre sono regolate da criteri oggettivi di valutazione (soprattutto quelle estetiche).
Per dare soluzione a questi problemi è nata l'idea del Comitato Pro Tuning, poi abbreviato in Comitato Tuning, che ha da subito coinvolto nel progetto club e appassionati.
Obiettivi * Una legge che regolamenti il Tuning
Fondamentale è una legge che introduca il riconoscimento del Tuning e lo regolamenti senza proibizionismi (come già avviene nella maggior parte dei paesi europei), nel rispetto della sicurezza propria ed altrui, così che la passione tuning possa essere finalmente praticata nella legalità e vissuta serenamente dagli appassionati.
* Associazione nazionale di Appassionati di Tuning (AAT)
L’associazione deve riunire gli appassionati, per dar loro voce, allo scopo di:
o fungere da interlocutore con i legislatori e con i media;
o confrontarsi con le aziende e gli operatori del settore;
o fornire agli appassionati tutti gli strumenti necessari per conoscere la legge ed effettuare le modifiche alla propria auto, rispettandola;
o contribuire alla soluzione dei problemi degli appassionati, nell'interesse degli appassionati stessi e della collettività;
o diffondere una sorta di 'cultura del fare tuning' in modo corretto, incrementando l'interesse dei giovani per il tuning ed il loro accostamento a questa bella passione
* Associazione dei Club di Tuning (ACT)
I club devono essere riconosciuti quali punti di riferimento locali degli appassionati ed, in quanto tali, essere soggetti a norme di trasparenza e serietà che vanno codificate, sulla falsa riga di quanto già in atto da parte di alcuni coordinamenti (e20tuning è un esempio). Fondamentale in questo senso è la creazione di un'Associazione nazionale dei Club di Tuning.
* Regolamentazione delle gare
Solo da un proficuo confronto tra appassionati e Club potranno nascere le regole oggettive di giudizio che eviteranno dispute e disaccordi in occasione dei raduni e consentiranno l'istituzione di circuiti nazionali di manifestazioni, con l'obiettivo di incentivare il corretto e positivo sviluppo della passione e della Cultura del Tuning.
Maggiori info:
www.comitato-tuning.comEdited by [IDL] Wrait - 29/1/2009, 21:16
